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Il faut vraiment avoir des nerfs d’acier pour être un investisseur dans Tesla (NASDAQ:). Grâce à Elon Musk, son PDG imprévisible et désinvolte, l’entreprise est toujours en proie à la spéculation et à l’incertitude.

Le dernier épisode en date qui a frappé les actions du constructeur de voitures électriques a été le sondage Twitter de Musk le week-end dernier, demandant à ses followers s’il devait vendre 10 % de sa participation dans l’entreprise.

Après avoir obtenu une réponse positive d’environ 60 % de ses followers, Musk a vendu environ 5 milliards de dollars de sa participation dans Tesla jeudi matin, selon les dépôts réglementaires. Pendant ce temps, les investisseurs de Tesla ont dû faire face à une forte pression de vente sur les actions, qui ont perdu environ 13 % de leur valeur cette semaine.

Sans entrer dans les motivations réelles de la vente des actions par Musk, la vente actuelle offre, selon nous, une occasion pour les investisseurs de se demander si c’est le bon moment pour retirer un peu d’argent de la table après un parcours remarquable.

Même en tenant compte des pertes de cette semaine, Tesla est en hausse de plus de 50 % cette année. Les actions ont clôturé hier à 1 063,51 dollars. L’action a l’habitude de subir de temps à autre de fortes corrections avant de reprendre sa course à la hausse.

La chute de l’action Tesla est juste un soubresaut

Les plus ardents défenseurs de Tesla pensent que la vente actuelle n’est qu’un accident. Selon Cathie Wood, qui gère son ETF à haute performance ARK Innovation (NYSE:), Tesla est en passe d’atteindre 3 000 dollars en cinq ans.

Dans une interview accordée à Bloomberg lors du forum 2021 Investments de Dynasty Financial Partners, Mme Wood a déclaré :

“Bien sûr, les joueurs de momentum ont tourné la queue dès que le stock a réagi à cette nouvelle et l’ont suivi à la baisse. En ce qui nous concerne, nous avons pris des bénéfices sur le chemin de la hausse et reçu beaucoup de critiques à ce sujet, et pour nous, ce n’est rien d’autre qu’une bavure.”

Philippe Houchois, analyste de Jefferies, a relevé son objectif de cours sur Tesla de 950 $ à 1 400 $, le plus haut de la rue, en déclarant dans une note aux clients lundi que la force récente du constructeur automobile suggérait qu’il continuerait à être un acteur majeur même si les constructeurs automobiles traditionnels augmentent leur production de voitures électriques.

Sa note dit :

“Avec une accélération de la croissance autofinancée au troisième trimestre et des rendements inouïs à un prix de marque se rapprochant des segments de volume, Tesla semble aujourd’hui plus important que la plupart des équipementiers et en position de transformer le jeu à somme nulle de l’héritage en un jeu négatif.”

Au milieu de ces appels à la hausse, on s’inquiète également des valorisations extrêmes de l’ensemble du secteur des véhicules électriques. Rivian Automotive (NASDAQ:) a levé 11,9 milliards de dollars mercredi lors de la plus importante introduction en bourse de l’année. L’action a ouvert 37 % au-dessus de son prix d’introduction en bourse, même si l’entreprise, soutenue par le fondateur d’Amazon (NASDAQ:), Jeff Bezos, a perdu près d’un milliard de dollars au premier semestre.

Tesla se négocie à environ 14,8 fois les ventes de 2022, ce qui est beaucoup plus élevé que les 2,85 fois de l’indice , selon les données de Bloomberg.

Au cours des derniers mois, certaines actions de véhicules électriques ont subi une forte pression à la vente. Nikola (NASDAQ:) et Lordstown (NASDAQ:), par exemple, ont perdu environ 80 % de leurs sommets de 2020.

Une enquête d’Investing.com auprès de 37 analystes montre que 17 d’entre eux ont une note d’achat sur Tesla, tandis que 10 ont une note de vente et 10 autres sont neutres, avec un potentiel de baisse de 25 % du titre au cours des 12 prochains mois.

Conclusion : Faut-il fuir l’action Tesla?

Tesla, malgré son avance considérable sur le marché des véhicules électriques, reste une action hautement spéculative qui n’a pas le droit à l’erreur en raison de ses valorisations élevées. Après un rallye très impressionnant en 2021, il est logique de retirer un peu d’argent de la table avant que le titre ne traverse une autre période baissière.





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