GM Motors Financial, la filiale de l’emblématique constructeur automobile américain General Motors (NYSE:) était active, il y a quelques jours encore, sur le marché primaire. L’occasion pour elle d’y lever pour 2,5 milliards de dollars de nouvelles dettes, via trois nouveaux emprunts. Voici les premiers prix de ces nouvelles obligations.

Pour ne citer qu’elle, l’obligation General Motors Financial Company d’une maturité égale au 7 avril 2025 et d’un coupon de 3,8% s’échange aux alentours de 100,12% sur le marché secondaire. Si les prix sont bien orientés, ils restent donc encore relativement proches du prix d’émission de 99,98% du nominal. Autrement dit, au cours actuel, l’investisseur peut compter sur un rendement de 3,76% pour une obligation libellée par coupures de 2.000 dollars.

Cet emprunt ne bénéficie d’aucun rating de la part des trois grandes agences de rating que sont Standard & Poor’s, Moody’s et Fitch Ratings.

Filiale captive de General Motors

Quant à l’émetteur, GM Financial, il n’est autre qu’une filiale à 100% et entièrement dévouée au constructeur automobile américain General Motors. “Nous sommes un fournisseur mondial de solutions de financement automobile, avec des opérations en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Asie”, lit-on sur le site internet de l’entreprise.

Elle offre ainsi des programmes de financement et des solutions de location (leasing) pour les clients de la marque. Elle propose également une gamme de prêts aux concessions pour les aider à financer et à développer leurs activités. Les dernières données annuelles disponibles montrent que ses activités lui ont permis de générer un chiffre d’affaires de 13,42 milliards de dollars en 2021, pour un bénéfice net de 3,8 milliards.

Buick, Cadillac et GMC

Les activités de GM Financial sont donc étroitement liées à General Motors, le groupe derrière les marques Buick, Cadillac et GMC. A l’instar des autres constructeurs, il s’est lancé dans la course aux véhicules électriques avec pour objectif de proposer 30 modèles propulsés avec ce type d’énergie d’ici 2025. Sont ainsi à l’affiche : le Chevrolet Silverado EV, le Hummer EV ou encore le Cadillac Lyriq.

L’année dernière, le constructeur aussi lancé BrightDrop. Cette nouvelle division offre un ensemble de produits, logiciels et services pour décarboner les livraisons du dernier kilomètre et réduire la congestion du trafic. Avec comme résultat concret, la livraison des premiers exemplaires de son fourgon BrightDrop EV600 à FedEx (NYSE:).

L’un dans l’autre, General Motors dont la capitalisation boursière avoisine les 62,7 milliards de dollars à Wall Street a livré l’année dernière 2,2 millions de véhicules, ce qui lui a permis d’atteindre un chiffre d’affaires annuel de 127 milliards de dollars.

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